输送机输送带的接头部位强度比较低，假如胶接办法不准确，输送机输送带接头的强度就会愈加低;假设开刀、输送带打磨时损害下一层帆布、打磨过度、搭接长度不行、台阶个数不行、接头的橡胶功能欠好或现已自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在运用时，比较容易呈现输送带接头断开、开裂的景象。增设开裂巡查设备，在较短的时间查验成果，发出报警并停机，因皮带撕裂是多种因素形成的，还不能完全避免输送机输送带的开裂，近期应用的防撕裂设备和查验设备主要是撕裂的查验设备，通常设在落料点，由传感器和控制器构成，传感器装在输送机输送带下或溜槽旁，控制器装在机侧或室内，当杂物撕裂输送带后，穿透输送机输送带的杂物或物料揉捏。
输送机减速器漏油的处理方法
1.疏通减速器内回油沟，在轴上安装挡油盘；更换毡垫和密封胶圈；
2.紧固轴承压盖螺钉，更换损坏的垫片；
3.减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫，紧固对口螺栓，重新更换密封胶；
4.紧固注油孔盖螺钉，更换损坏垫片，平整或更换注油孔盖；
5.修补皮带输送机的减速器外壳损坏部位，如果损坏严重，更换减速器外壳。
6.根据减速器的运转声来判断其工作状态。听减速器附近的耳朵，或者用螺丝刀触摸减速器外壳，将耳朵贴在木柄上，听减速器齿轮和轴承的运行声音。减速器的正常运行声音相对平衡。如果听到周期性异常噪音，说明皮带输送机的减速器齿轮齿变形导致齿隙变小或齿间夹杂金属异物；如果在减速器轴承处听到频繁不规则的异常噪音，说明轴承架损坏或滚珠损坏；如果感觉到减速器的异常振动，说明整个齿轮啮合状况不好或者地脚螺栓松动，异常情况必须及时处理。
在试运行初期，应经常观测各主要元部件的温升、振动、噪声、张力、电流等运行参数。在输送带经初期运行伸长到稳定值之后，根据实际运行状况，调整设定适当的张力范围。脱机手动试运行各部分都调整好后，再进人联机自动控制运行。这阶段，应注意皮带输送机的电控系统的监测、显示、保护、报警、信号、联络等功能是否灵敏可靠，否则应立即检修。皮带输送机空运行一切正常后，方可加载运行，加载应从轻载、半载到满载逐级进行。货载必须加到输送带中间，以防止输送带跑偏。
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